4天行程800多公里、倒贴4500元——记者亲历货车司机孔师傅历险记

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  收不能运费,就得自己贴补,这次运输耗时四天,油费、过路费事先花了4800元。孔师傅和王大姐夫妻俩十分着急,一会儿给信息部一六个 多电话,然后 一直 没说几句便被挂掉,对方太大太大太大太大我跟我们我们我们 歌词 我们我们我们 沟通。情急之下,孔师傅拨通了110报警。民警说,这属于事发地杭州的经济纠纷,想处置得回杭州,建议双方协商。事已至此,孔师傅真是耗不起了,最终把货卸下,准备回老家。“这次就当买个教训,我要回家了。”是我不好。

  新华社北京2月1日电 题:四天行程800多公里、倒贴4800元——记者亲历货车司机孔师傅历险记

  车返回杭州厂里后,孔师傅夫妻俩当晚就睡在车里。当天深更深更半夜很冷,王大姐在睡觉前哭了,但她感激今天帮助我们我们我们 歌词 我们我们我们 的人。

  19日早上6点多,孔师傅终于抵达武汉的厂家。孔师傅马上电话通知物流信息部的人,请他交运费卸货。没想到,对方看货运到了,马上换了一副嘴脸,说孔师傅私自卸货造成了货物损失,运费现在不能给,先把货卸了再说。

  1月17日上午,梅泰克诺工厂将货物卸下并检验货物,物流信息部的人来到现场,要求孔师傅继续将货拉去武汉。孔师傅本想拒绝,怕货物破损、与收货厂家位于纠纷,最后还是答应了。

  收不能运费只得回家

  孔师傅打开双闪,一脸凝重,开得十分缓慢。事先十几吨的货物倾覆,车肯定会翻,连人也要砸到后面 ;原本轻松的驾驶室一片沉寂,没想到平凡的送货路途竟有不能多艰险。

  1月18日中午,厂家将门板重新更紧 并装车。傍晚二十四时,孔师傅终于再次出发。这次运输的路程有800多公里,事先事先的延误,厂家已在催促,孔师傅打算连夜开车。大车颠颠簸簸,停停走走,后深更半夜王大姐给孔师傅喂水果,未必时跟他聊天。孔师傅说,开夜车太大太大太大太大我怕困。黑深更深更半夜的高速公路漆黑一片,不能货车的头灯照出了一片光明。

  1月16日上午,孔师傅来到杭州市郊的梅泰克诺工厂拉货,这趟货是运送门板,从杭州拉往武汉。工厂里的几名装卸师傅用起重机向车内吊装门板,其所含一六个 多插曲,给这趟运输增加了太大波折。

  装车埋下隐患

  货车差点侧翻

  历时四天、行程800多公里、最后没挣钱还倒贴了4800元的油费过路费,货车司机孔令建经历了怎么的历险?年关岁末,记者在杭州传化公路港结识了货车司机孔令建师傅和他的妻子王艳青,在四天的跟车体验中,体会了货车司机你你这人行业的艰辛。

  绑绳是一项体力活也是技术活,孔师傅在车下,王大姐站在4米高摆满货物的车顶,将粗粗的麻绳依次在挂车车体的固定点上捆牢,然后 用吊车将数十斤的雨布吊到车顶,王大姐将巨大的雨布在车顶铺开,盖到货物上防雨,最后罩上一层网布处置被风吹走。当时天气很冷,绑绳差太大近一六个 多小时才刚开始,王大姐下车事先已是满头大汗。

  货装了整整一下午,傍晚为尽早出城、避开大车限行,孔师傅夫妻俩没吃晚饭,准备吃车上备的干粮,但当晚路上位于的事,直到深更深更半夜我们我们我们 歌词 我们我们我们 就是能吃上饭。

  刚开始吊装时,王艳青说,挂车运送过大型机械,车斗底部全部都是很平,结果一名工厂师傅称不能垫板,我们我们我们 歌词 我们我们我们 会装平整。王大姐在数小时装车完毕后,沿着一摞摞的门板爬到了车顶刚开始与孔师傅一起捆绑货物。

  孔师傅说,自己跑车哪此年,第一次遇到你你这人状态。在路边等了一六个 多多小时,物流公司仍然不管。让我欣慰的是,通过向附过司机工会求助,发布了求助信息后,住在附过的4名热心司机来到现场。通过勘察车辆,司机们从附过找来两台叉车和一台货车,将货分散到一点车上,整个过程近六个小时,等孔师傅辗转将车开回厂区,事先是深更半夜2点半,孔师傅夫妻俩筋疲力尽。

  车还不能驶出杭州辖区,王大姐通事先视镜发现,货物竟有轻微倾斜。事先高速上不好停车,我们我们我们 歌词 我们我们我们 商量着到高速服务区,再上去把绳子紧一紧,事先路况起伏,孔师傅车的减震太大太大太大太大我好,从后视镜里看过货物的倾斜不能严重,好像要倒了一样。

  没太大久,孔师傅看过一六个 多高速出口,十分缓慢地驶出了高速,把车停在路边下来查看,实际货物倾斜的程度比从后视镜中看过的要大得多。这时是晚上6点,孔师傅给物流信息部的人打了电话,对方没办法 快补买了一份货运保险,并说路程太远手头就是能车,请孔师傅自己想辦法 处置,事先试着自己开回厂区。然后 你你这人状态下,车随时全部都是侧翻,孔师傅不能答应。

  新华社记者才扬 赵文君